BX Paris Dakar 1984

La Citroën BX 4x4 n°250 a participée au Paris-Dakar 1984 avec à son bord Michel Morkycki et Odile Viemon.

Préparateur dans la région parisienne , Michel MOKRYCKI à toujours eu des idées hors du commun . Malheureusement , la préparation d'un proto raccourci à l'avant, allégé à l'extrême associé à la technique Citroen reste parfois difficile à mettre au point : Abandon très rapide pour cette très Originale BX .

Une miniature de ce véhicule existe chez Original Miniatures.

Exclusivité pour BX WORLD : La CITROËN BX Paris-Dakar existe encore aujourd'hui, elle avait servie comme support publicitaire pour une radio parisienne comme l'atteste les clichés suivants:



 

 BX Strakit

CITROËN avait engagé 5 protos 4 roues motrices à l'édition de 1983 du rallye des 1000 Pistes : une BX et 4 Visa. Chacune de ces autos était repérée par une lettre qui faisait référence à son concepteur. La BX 'P' élaborée par la société Politecnic était propulsée par un moteur ROC de 325ch placé en position transversale AV et affichait 1050kg sur la balance. Guy Verrier avait confié cette auto à Maurice Chomat. Elle abandonna sur surchauffe moteur.

Cette voiture a ensuite été exposée du 11 au 19 février 1984. Sur un stand de 170 m² avaient été exposées la Visa 1000 pistes, la Visa du Paris Dakar de Philippe Wambergue, la Visa 4x4 et la BX 4x4 du Trophée Jean-Françoit Piot qui fait l'objet de cet article.