BX Coupé de Heuliez

Heuliez qui assura la production du break BX puis de la berline peu avant l'arrêt de production du modèle a également mené quelques études de style. Parmis les plus connues figure le "coupé". Cette réalisation date de 1985, ci-dessous les clichés officiel issu d'archives d'époque :

On voit une évolution du prototype, avec des pare-chocs de série 2:

Mais sur ce cliché, le monogramme de coffre est encore "BX Sport"

Refusé par Citroën, ce dernier a été vendu par Heuliez lors du vente aux enchères et s'est évaporé dans la nature...

Avec de la patience et un bon réseau de contacts j'ai pu retrouver le véhicule! Suite à un coup de téléphone pour confirmation je m'arme de mon appareil photo, programme le GPS, fait le plein de mon XM et file à l'adresse indiquée! Après un long voyage j'arrive enfin à destination. Un peu compliqué à trouver, je dois l'avouer... Et là, le Graal! La BX est devant moi, camouflée par une bâche! J'ai le plaisir de pouvoir l'ôter et de découvrir ce fameux modèle unique tant recherché...

BX "K" est son nom, K pour coupé!

5463 km... même pas rodée cette voiture!

La porte et son ouverture est réellement fonctionnelle jusqu'à la serrure! Hélas le montant de porte a souffert des affres du temps

Le prototype est bel et bien motorisé par un bloc motopropulseur 1.9 à double carburation!

Les pare-chocs etl'aile de série 2 sont encore dans le véhicule:

Une particularité de cette création, seul le côté gauche est coupé, le droit a été laissé d'origine (problème de rigidité de caisse ou par simple mesure d'économie?) Vous l'aurez comprit, c'est une véritable BX Sport qui a été sacrifiée pour cette réalisation atypique!

Merci à Le Guilcher Rémy pour le cliché d'époque issu de ses archives